Triumph Speed Triple 1200 RX

20.944 EUR

Beschreibung

Speed Triple 1200 RX eine von 1200 Stk.

  • Evotech Kennzeichenhalter
  • Evotech Kühlerschutz
  • Triumph LED Lauflichtblinker
  • Triumph Tankpad
  • Triumph Flyscreen inkl. Scheibe
  • Service NEU
  • Reifen NEU
  • Öhlins Smartec 3.0 Fahrwerk inkl. Lenkungsdämpfer
  • RX STUMMELLENKER UND FUSSRASTENANLAGENiedrigere, aggressivere Sitzposition für erhöhte Rennstreckentauglichkeit.

Herzlich Willkommen bei CM-Bikes Dortmund

Auf ca. 1.500 qm Ausstellungsraum mit Fachwerkstatt bieten wir ihnen die komplette Modellpalette von Triumph und Honda Neufahrzeugen, sowie immer eine Auswahl an gebrauchten Fahrzeugen aller Marken. Desweiteren stellen wir einen Großteil des Original Triumph und Honda Bekleidungssortiment aus und bieten diverse Accessories für viele Modelle in der Ausstellung.
Unsere Öffnungszeiten:
Dienstag- Freitag: 09:00 - 13:00 und 14:00 - 18:00
Samstag: 10:00 - 13:00
Unser Service für Sie:

Finanzierungen mit und ohne Anzahlung.
Laufzeiten bis zu 96 Monaten.
Ablöse von bestehenden Fahrzeugfinanzierungen.
Inzahlungnahme Ihres Fahrzeuges.




Die Angaben sind unverbindliche Beschreibungen der Fahrzeuge. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Irrtümer u. Zwischenverkauf vorbehalten.

Fahrzeug Daten

Naked Bike
2025
1.600 km
1.160 ccm
135 kW / 184 PS
Farbe:
Granite/Triumph Performance Yell metallic
Anzahl Vorbesitzer:
1
Letzte Hauptuntersuchung am:
01.05.2027

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Navigationssystem
Tempomat
Traktionskontrolle

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Speed Triple 1200 RX - Modellreihe 2025>> (2025 - jetzt)

Die Speed Triple 1200 RX ist wieder ein reines Naked Bike und kein abgespeckter Supersportler. Sie ist eine hochwertige Evolution des Speed-Triple-Konzepts, die jedoch bewusst den Mittelweg zwischen diesen Welten sucht – und dabei eigene Akzente setzt. Sie richtet sich auch an jene Fahrer, die grundsätzlich gerne Supersportler fahren, aber im Alltag oder auch auf der Rennstrecke nicht mehr jene Leidensfähigkeit haben, um wirklich auf einem Supersportler zu sitzen. Sie bietet supersportlichen Charakter bei einigermaßen entspannter Sitzposition – ein Spagat, der bemerkenswert gut gelingt.


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