Triumph Street Triple 765 RX

Beschreibung

Die neue Triumph Street Triple 765 RX - ein äußerst seltenes, nur für ein Jahr erhätliches Modell mit echtem Rennsport-Charakter.
Die Street Triple 765 RX ist ein mittelgewichtiges Naked Bike mit starkem Rennsport-Bias: Sie kombiniert die Alltagstauglichkeit einer Naked mit Komponenten, die man eher von Supersportlern kennt. In ihrem Segment richtet sie sich an Fahrer, die ein sehr sportliches Motorrad wollen, aber auf vollverkleidete Supersportler verzichten möchten. Durch das exklusive, aufwertende Fahrwerk von Öhlins, die hochwertige Brembo Stylema Bremsanlage und die limitierte Bauweise spricht sie besonders Enthusiasten und Trackday-Fans an, die einen Naked-Bike-Charakter mit Rennambitionen verbinden wollen.

Technische Daten & Highlights

• Motor: Flüssigkeitsgekühlter, 12-Ventil Reihen-Dreizylinder mit 765 cm Hubraum

• Leistung: 130 PS (95,6 kW) bei 12.000 U/min

• Drehmoment: 80 Nm bei 9.500 U/min

• Verdichtungsverhältnis: 13,25 : 1

• Getriebe: 6-Gang mit Mehrscheiben-"Slip & Assist"-Kupplung

• Front: Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel, voll einstellbar in Vorspannung, Druck- und Zugstufe, Federweg 115 mm

• Heck: Öhlins STX40 Piggyback-Mono-Federbein, ebenfalls vollständig justierbar, Federweg 131,2 mm

• Bremsen vorne: Doppel 310 mm Scheiben, Brembo Stylema Vierkolben-Radialsättel & radialer MCS-Hauptbremszylinder

• Hinterrad: 220 mm Scheibe mit Brembo-Bremssattel

• Felgen: Guss-Aluminium, vorne 17 3,5?, hinten 17 5,5?

• Bereifung: Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - ganz klar auf Performance ausgelegt.

• 5? TFT-Farbdisplay

• Elektronische Helfer: Kurven-ABS, Traktionskontrolle, mehrere Fahrmodi, Triumph Shift Assist (mit Blipper)

• Clip-on-Lenker für eine sehr sportliche, aktive Sitzposition

• Präzisionsgefräste obere Gabelbrücke & ein "RX"-Laser-Logo am Auspuff

• Sitzhöhe: ca. 839 mm

• Radstand: 1.397 mm, Lenkwinkel 23,0°

• Fahrfertiges Gewicht: ca. 188 kg

• Tankinhalt: 15 Liter

• Verbrauch laut Hersteller: 5,2 l/100 km

• Rennsport-Fahrwerk: Während die RS eine Big-Piston Showa-Gabel hat, ist die RX mit einer voll einstellbaren Öhlins NIX30 ausgerüstet - für viel feineres Ansprechverhalten und maximale Kontrolle.

• Clip-on-Lenker statt Standard-Lenker: Die RX erlaubt eine deutlich sportlichere Sitzhaltung und bessere Kontrolle bei dynamischem Fahren.

• Design und Exklusivität: Spezielle CNC-gefräste Gabelbrücke, RX-Grafik, Laser-Logo am Auspuff, Performance-Sitz - alles in einem sportlich-exklusiven Paket.