KTM 390 Duke
Beschreibung
Wir bieten eine KTM 390 Duke mit Dekor, EZ 07/2020, ca. 7.700 km, 1 Halter. EIn gepflegtes Naked Bike mit kurzer, kantiger Duke-Optik und handlichem Fahrverhalten. Die 390 Duke ist leicht, kompakt und gut für Alltag, Stadtverkehr und kurvige Strecken geeignet. Die Sitzhöhe liegt je nach Quelle bei ca. 820-830 mm und bleibt damit für viele Fahrer gut zugänglich. Technische Basis: 373 ccm Einzylinder, 44 PS/32 kW, 6-Gang-Getriebe, Kettenantrieb, ABS und WP-Fahrwerk. Das Modell ist A2-tauglich.
Zum Fahrzeug liegen Nachweise zu Service, Checklisten, Handbüchern und Rechnungen vor. Der Service wurde im August 2026 durchgeführt. Eine Lithium-Ionen-Batterie aus 2025 ist verbaut.Ausstattung/Zubehör:
- SW-Motech Tankring
- Windshield
- kurzer Kennzeichenhalter
- hochwertiges Dekor
- Lithium-Ionen-Batterie aus 2025
- Service- und Rechnungsnachweise vorhanden
Besichtigung & Beratung jederzeit möglich
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Herzlich Willkommen bei CM-Bikes Dortmund
Auf ca. 1.500 qm Ausstellungsraum mit Fachwerkstatt bieten wir ihnen die komplette Modellpalette von Triumph und Honda Neufahrzeugen, sowie immer eine Auswahl an gebrauchten Fahrzeugen aller Marken. Des weiteren stellen wir einen Großteil des Original Triumph und Honda Bekleidungssortiment aus und bieten diverse Accessoires für viele Modelle in der Ausstellung.
Unsere Öffnungszeiten:
Dienstag- Freitag: 09:00 - 13:00 und 14:00 - 18:00
Samstag: 10:00 - 13:00
Unser Service für Sie:
Finanzierungen mit und ohne Anzahlung.
Laufzeiten bis zu 96 Monaten.
Ablöse von bestehenden Fahrzeugfinanzierungen.
Inzahlungnahme Ihres Fahrzeuges.
Die Angaben sind unverbindliche Beschreibungen der Fahrzeuge. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Irrtümer u. Zwischenverkauf vorbehalten.
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Motor- und Getriebedaten
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
KTM 390 Duke - Modellreihe B (2017 - 2023)
Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.
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